Pembalap BMW Sauber F1 Team, Nick Heidfeld, berpendapat bahwa musim depan akan terjadi banyak kecelakaan. Terutama pada awal musim, karena banyak tim yang masih berusaha untuk beradaptasi dengan regulasi tersebut.
Sedangkan rekan setimnya, Robert Kubica, berpendapat bahwa KERS tidak memberikan keuntungan bagi dia, dimana dia sempat mengurangi berat badannya untuk menyesuaikan dengan kokpit mobilnya yang menurutnya "lebih sempit" jika menggunakan KERS.
Robert Kubica
"KERS tidak begitu menguntungkan bagiku, karena KERS membutuhkan ruang lebih pada mobil. Tapi ketika kau tidak menggunakannya, itu akan membuat banyak ruang kosong pada mobil. Lagipula, F1 bakal lebih cepat tanpa KERS daripada hanya memasangnya tapi tidak menggunakannya." kata Kubica.
Tapi berbeda dengan Test Driver BMW Sauber, Christian Klien, menurutnya mobil F1 musim depan akan lebih mudah untuk menyusul dan menyalip mobil lain yang berada di depannya. "Sayap depan yang lebih besar memberikan dampak kestabilan pada mobil saat akan menyalip lawan. Tapi yang lebih penting, perubahan ini akan mengurangi udara kotor pada mobil ketika kau membuntuti lawan. Dimana ini juga merupakan faktor terbesar yang mempengaruhi penyalipan lawan di depan." kata Klien.
Christian Klien
Yah, sekali lagi ini merupakan hal yang patut kita tunggu akan seperti apa dampak-dampak regulasi baru pada F1 musim depan. Apakah sesuai dengan prediksi mereka? Patut kita tunggu..
